prius和priusprime有什么不同
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本文目录一览
- 1、在美国,最受欢迎的新能源车都有哪些?
- 2、如何评价2017 prius prime
在美国,最受欢迎的新能源车都有哪些?
在我们国内,最受欢迎的新能源汽车当属自主品牌旗下的车型了。那么,在大洋彼岸的美国,最受欢迎的新能源车都有哪些?
第一名就是特斯拉汽车旗下的特斯拉Model3,在美国的销量达到了158925辆,几乎占据了美国新能源汽车销量的半壁江山。特斯拉Model3能够拿下这样的成绩可以说是一点也不意外,因为这款车外观造型简洁大气且拉风,还有丰富的多媒体系统、驾驶辅助功能以及优秀的续航表现,再加上特斯拉Model3是特斯拉汽车旗下最为实惠的车型,所以特斯拉Model3才能如此受欢迎。
再来说说第二名,即丰田PriusPrime,在美国的销量为23630辆。丰田PriusPrime是丰田汽车专为美国新能源汽车市场打造的插电式混合动力车型,也比较受美国消费者的欢迎。这款车的百公里油耗仅为1.77L,可以说燃油经济性表现相当给力。
最后说说第三名,也就是特斯拉ModelX,不得不说特斯拉汽车在美国市场还是很受欢迎的。特斯拉ModelX造型非常拉风,这款车的鹰翼门设计可谓夺人眼球。再者,特斯拉ModelX的百公里加速时间仅为4.4秒,足够强劲。
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如何评价2017 prius prime
丰田当初设计普锐斯Prime只有一个目的:获得更长的续航里程。既然是与第一代普锐斯相比,这一目标不难实现,因为第一代的电池只够行驶11英里(约18公里)。而在四月纽约车展丰田发布普锐斯Prime时,车厂公布了新款车型全电动续航能力:22英里(约35公里)。
这看上去是丰田听取了众人心声作出的改变。无论从线上论坛、焦点小组还是通过消费者调查,丰田都了解到顾客对2016款车型的需求是更偏向纯电动续航能力。守得佳音,这款普锐斯Prime无需化石燃料的辅助,时速即可达到135公里。你可能不会真让车只用电力跑到这个速度,但是,至少要有这个能力。
消费者还期待普锐斯惊人的燃气驱动效能。对于很多买主来讲,百公里油耗始终是定义汽车的环保效能的唯一途径。人们期待这款Prime经济性能赶上第四代普锐斯Liftback,即综合油耗52英里每加仑。官方数字将在今年稍晚给出,但相比42英里每加仑的第二代雪佛莱Volt(全电动航程为53英里),已经不是个小数目。
白纸黑字的数据只是事实的一小部分。近期我们有幸在日本试车跑道试驾一辆Prime预产车。虽然这么远赶过去只能试驾很短的路程(三英里环形跑道上跑三圈),但只要足够细心,短距离也可以发现大内涵。
看一眼Prime就能发现很多改变。尽管在金属外表下有很多和第四代普锐斯相似之处,但混淆二者也是不可能的。
前脸做了应有的调整,富有个性的车尾使用了优雅的红色LED灯使之区别于饱受争议的第四代普锐斯。在试驾的过程中,我不止一次听人介绍说这款Prime擦是普锐斯该有的样子。Prime的后车窗也很惊艳,窗的中心下凹,这个设计如果用在最终的量产版车型上一定成本不菲,但绝对物有所值。打开后车厢盖会看见徽章旁的碳纤维,这也是丰田用来减轻Prime车重的一个方法。Prime所采用的碳纤维都由丰田亲自生产,接下来几年会有更多车型运用到碳纤维减重的技术。
发布于:2023-07-11,除非注明,否则均为原创文章,转载请注明出处。
