惠山隧道(无锡惠山隧道 灵异)

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本文目录一览

  • 1、无锡惠山隧道一大客车起火原因
  • 2、汽车事故快处不行是什么原因导致的?

无锡惠山隧道一大客车起火原因

据官方报道,有人携汽油上车,且其人性格偏执,心胸狭隘,因琐事滋生怨恨而作案。

6月6日17时05分许,无锡市交警接到报警,称惠山隧道一辆汽车从南到北发生火灾。无锡市交警立即赶到现场进行救援处理,实施临时交通管制,引导车辆改道,经调查,这是一辆小型客车自燃,消防部门已将火灾扑灭,现场无人员伤亡。目前,辉山隧道已恢复交通,交警正在现场指挥,请您放慢交通速度。

扩展资料:

事故发生的时候,正值无锡的下班高峰期。事故发生地惠山隧道是无锡市进出城市的重要通道,也是无锡市市区重要的隧道通道之一。一位目击者告诉记者,隧道从南到北都非常拥挤,起初以为发生了交通事故,让人无法行走。然而,后来通过网络了解到这一信息,再加上消防车等公务车辆的到来才知道,是车辆发生自燃。

事故发生后,消防和交警进行了现场处置。交警在青岐桥、亮溪路匝道设置临时禁止通行标志,分流交通,引导司机绕行。没有人在事故中受伤,但事故发生时许多在隧道里的司机都吓坏了。去年,隧道内发生过一起车辆自燃事件,2010年也发生过类似事件。

参考资料:中新网-大货车高速隧道起火自燃 路过司机只顾围观拍照

汽车事故快处不行是什么原因导致的?

造成汽车事故原因有:车辆总体构成不合理;驾驶人安全意识淡薄;交通管理措施不到位;道路等级低;一些客运企业安全生产制度不落实;突发性的滑坡、洪水、泥石流以及破坏性极强的雨雪天气。在驾驶汽车前,要对车辆进行一次全面的检查,包括有无漏油漏水情况、测量胎压,检查轮胎的气压是否合适、检查机油状况、检查备胎是否完好,起步之后,检查一下刹车是否正常工作,确认一切正常才可以正常行驶。
早晚高峰时段,车多缓行已成为市区道路拥堵常态。数据表明,交通事故是成为道路拥堵的一个重要诱因。
记者从交警部门了解到,无锡市推行轻微事故“快处快撤”多年,很多符合“快处”条件的轻微交通事故,驾驶人依旧选择“传统”方式报警、定责,小事故引发大堵车屡见不鲜。那么,轻微事故“快处快撤”为何“快”不起来?
90%以上的碰擦、追尾事故符合“快处”条件
据统计,青祁隧道北入口由北往南方向,在早高峰时段的7时至9时,车流量达到3500多辆,之后正常时段的11时至13时,车流量回落到1500多辆,但到了晚高峰17时至18时,车流又回升至3000多辆。惠山隧道北入口和金城高架道路也是同样情况。
“车多缓行只是一方面,驾驶人在高架造成追尾、碰擦等交通事故,已成为快速内环道路运行不畅的‘罪魁祸首’。”高架大队副大队长朱振武说,内环高架上一旦发生交通事故,占据一股车道后,只要几分钟时间,道路就拥堵起来,车辆排队至少2公里以上。如果车辆不快速撤离事故现场,事故路段就会出现区域 通拥堵,同时也容易发生二次事故。
据相关数据显示,去年无锡共发生30余万起交通事故,其中60%以上为轻微碰擦事故。目前,高峰期发生在市区主干道路和快速内环的交通事故,90%以上是轻微的碰擦、追尾事故,属于轻微财损事故。
交警事故大队民警说,只要符合交通事故快速理赔条件,无需再像以前一样,留在现场等待交警、保险公司进行处理。目前对于轻微财损事故,事故车辆撤离现场只需10分钟左右,处理事故平均时间比以前缩短了半小时。
多数驾驶人还是习惯交警现场处理
为解决轻微交通事故“造大堵”的难题,交警部门先后推出交通事故“快处快赔”和手机App在线处理。据统计,今年以来,全市在线快处交通事故共139380起。

The End

发布于:2023-07-09,除非注明,否则均为专业百科原创文章,转载请注明出处。