五纵五横两环(横五纵二横二纵五)

大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对五纵五横两环都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于五纵五横两环以及横五纵二横二纵五的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录一览

• 1、宜保高速全程路线
• 2、云南打造的一条高速公路，连接两州一市，有助带动国门内外齐发展

宜保高速全程路线

保宜高速公路是指保康至宜昌高速公路，它是湖北省骨架公路网中“五纵五横二环”中的第五纵---老河口至宜都公路的组成部分。

本项目分宜昌、襄阳两段建设。宜昌段路线起于宜昌市远安县洋坪镇南襄城，接保宜高速襄阳段，经远安县、当阳市，终点接沪蓉高速公路荆门至宜昌段，全长68公里。襄阳段路线起点位于襄阳市保康县城关镇西南部的窑其堰，接麻竹高速公路，经保康县、南漳县，终点为襄阳市南漳县与宜昌市远安县交界的南襄，与保宜高速公路宜昌段相接，路线全长约75.7公里。

宜昌段批复概算45.59亿元，按设计速度80km/h，双向四车道高速公路标准建设，路基宽度24.5米，分离式路基宽12.25米，设计荷载为公路-Ⅰ级，批准的建设工期42个月。襄阳段目前工可待批。

湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段已由湖北省发展和改革委员会以《省发展改革委关于保康至宜昌高速公路宜昌段可行性研究报告的批复》(鄂发改交通[2010]1530号文)批准建设，以《省发展改革委关于湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段初步设计的批复》(鄂发改重点[2010]1533号文)批准了初步设计。

湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段全长68.244km，共分为七个一期土建标段（目前已开工控制性工程，预计工期18个月）、2个路面标、2个交安标、2个土建监理标、1个机电施工标、1个机电监理标，采取公开招标方式。襄阳段待批复后再确定招标方式。

云南打造的一条高速公路，连接两州一市，有助带动国门内外齐发展

交通运输的发展支撑着我国 社会 经济的发展，“要想富，先修路”，正是说明了交通运输的发展是非常重要的。眼下，在我国，各个省对交通的建设是异常重视的，各省内的交通都有了很大的改观，有了便捷的交通，也都有了一个很好的经济成绩。

云南的经济提升就是非常快的，特别是 旅游 业，但作为我国的一个边疆省份，是我国边境线最长的省份之一，紧邻老挝、越南等多个 ，所以在云南建设道路，更应有着带动国门内外齐发展的目的，这就要在云南沿边各州市中大力修建道路，这不，云南一条沿边高速公路正在建设中。

这条沿边高速公路就是勐绿高速公路，是云南高速公路网“五纵五横一边两环二十联”布局中的“一边”，起于西双版纳州勐仑镇，终于红河州绿春县城，全长共有210.72公里，连接云南两州一市——西双版纳州、红河州及普洱市，而在这三个地区中建设里程基本都差不多的。

看到勐绿高速公路所经的城市，很多人就知道了这条沿边高速公路的作用——“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”，所以对这条高速公路的建设，云南政府是非常重视的，自2017年勘察工程通过验收以来，就紧罗密布地准备及建设中，目前进展还是非常喜人的，各段工程都紧张而有序地在建设中，相信在这个“十四五”期间，定能完工，并促进云南与周边 的经济往来。

不过有点小遗憾，就是勐绿高速公路按双向四车道高速公路标准设计建设，时速80公里，这个标准算是我国高速公路建设的最低标准了，但并不影响其的作用，相信这条高速公路的建设，定能提升沿线百姓出行及运输效率，助沿线地区经济快速发展。