新怎么样吗(上新了)

大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对新怎么样吗都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于新怎么样吗以及上新了的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录一览

• 1、新crv怎么样
• 2、别克新英朗怎么样值得买吗?

新crv怎么样

新crv怎么样
东风本田crv2019款高配：1、全新本田CRV的轮毂是镰刀样式的，侧面的线条相当的修长，轮毂上方的圆形线条描述的相当的扎实，车门底部还配备了防撞条，细节方面做得还是很不错的，新车的尾部灯组宽大而且修长，是个不错的亮点；2、尾部的线条比较复杂，呈现出了较强的立体感。悬浮式尾翼以及鲨鱼尾鳍提升了运动感，新车比日产奇骏要大气。在外观方面，新款在外形上没有太大的变化，车身侧面来看在线条的细节上处理的更加殷实和硬朗，粗壮富有运动感，车身尺寸方面4585X1855x1689，2660mm的轴距对于家用来说是完全足够的；3、不过内饰设计确实焕然一新，在内饰上面采用了悬浮式的设计基础软质的包裹，整体而言还算是用料比较实诚的，空间上还是不错的，方向盘与思域同款，仪表盘也跟思域一样升级为中间液晶仪表盘+左右两个机械仪表盘。
本田CRV十大缺点
本田crv的缺点有：
1、车内噪音大。
其实本田旗下的车型似乎与同级别车型比较都要更吵，当然CRV也不例外。风噪路噪的特别明显，如果是混合动力车型发动机声音抑制得还是可以的，如果是搭载1.5T涡轮增压发动机的车款，行驶中发动机声音也特别明显。
2、悬挂小震动过滤不够好。
开本田CRV碾过细碎路面或者比较小的减速带，悬挂系统似乎没怎么过滤就传进车厢，不是特别舒适。
3、后视镜观看视野窄小。
本田CRV的后视镜位置比较高，而且比较靠前，不仅后视镜可视范围小，也在一定程度上遮挡左前方驾驶视野，这一点需要提出批评的。
4、纯电状态发出大动力请求响应慢。
这个问题出现在CRV混动版本，本田这套混动系统采用的双电机串联的驱动结构。当以动力电池给驱动电机输出电能驱动车辆的情况，急加速想要输出大动力，此时需要发动机启机参与动力输出，电动机和发动机一起共同输出动力。
5、电子制动故障。
本田CR-V中段加速动力充沛，转向准确，但空位有点大。本田CR-V的部分电子刹车失灵，需要一段时间才能恢复。
6、前灯太暗了。
本田CR-V高配版采用LED大灯，其他本田CR-V车型配备卤素光源，大灯不够亮，档次感也较低。
7、配置太低，没有倒车雷达。
这个价位没有倒车雷达系统，倒车很不方便。没有方向盘加热，没有后排独立空调节，没有转向辅助灯和大灯清洗。
8、高度降低。
2017款本田CR-V换代后，重新设计了外观设计，还推出了混动车型。设计非常运动，车身高度降低。
9、油漆薄，车内噪音大。
本田CR-V漆面比较薄，稍微刮一下车身就有很深的划痕，而且车内噪音控制不是很好，车内噪音有点大。
10、起步有点肉，车身也不是很稳。
本田CR-V起步阶段真的不是很厉害。踩油门一点点是必要的，但不要太多。但是车身不是很稳，感觉晃来晃去的。
本田CRV咋样
东风本田crv质量不错，值得购买。
1、油耗低，燃油经济性高
本田CR-V的动力系统采取了小排量涡轮增压和油电混合系统两种方案，将燃油经济性提升到了同级别最高水平。
根据车主反馈，CR-V混动版本的平均油耗为百公里5L左右，1.5T版本的平均油耗为7.5L左右，这样的油耗表现，在这个级别是值得称道的，CR-V也得到了车主们的一致好评。
2、空间大，领先于同级别车型
本田“空间魔术师”的称号在CR-V上也体现得淋漓尽致，无论是乘坐空间还是储物空间，CR-V都做到了车身大小下的极致。
后排中间地板非常平整，照顾了后排中间乘客的乘坐体验，后排座椅可前后放倒的功能也大大增加了车内空间的延展性，这些细节设计大大提高了乘坐舒适性和车内空间利用程度。
3、做工差，细节处理不到位
细节做工差是本田品牌的一大缺点之一，严重影响了本田的品牌口碑。
根据车主反应，本田CR-V也出现了车门玻璃胶条偷工减料、内饰接缝部分缝隙大等问题。
车门玻璃胶条用料不好所导致的噪声大，十分影响使用体验，而内饰缝隙大纯属是装配精度不高，这两点都使得CR-V透露出一种廉价感，也侧面反映了精益求精对一款车型的重要性。
4、悬架偏硬，影响舒适性
汽车悬架的调校可以体现出车型的风格趋向，偏向运动风格的车型悬架调校就会偏硬，偏向舒适性的车型悬架调校就会偏软，而CR-V作为一款家用车型，偏硬的悬架调校会严重影响它的舒适性。
根据车主反映，CR-V由于悬架偏硬，在不平整的路面上行驶会有明显的颠簸感，大大影响到了CR-V的驾乘体验，身为一款家用SUV车型，这样的悬架调校实在是不应该出现。
5、优惠幅度大，后期保值率高
本田CR-V的经销商参考价格为15.68-25.88万元，优惠幅度较大，并且由于它的保值率较高，进一步降低了它的使用成本。
从车主角度来看，CR-V的燃油经济性表现不错，这就意味着使用成本较低，再加上它的经销商优惠幅度大、保值率高等优点，就导致了在很多消费者心目中CR-V这款车的综合性价比非常高。
2022款crv新款图片
截止2022年5月具体上市时间还没有确定，只是预计9月份上市。
根据东风本田2022年新车规划信息显示，全新一代东风本田CR-V将于2022年9月份上市；作为2022日系重磅换代SUV车型，全新本田CR-V还将新增加7座版车型，极具市场竞争力。
全新一代本田CR-V的第一个亮点就是在外观设计方面，新款车型传承了本田家族最新的设计语言，换上了夸张霸气的大面积梯形格栅＋个性犀利的LED大灯＋独具一格的回旋镖LED日行灯，融为一体相得益彰，处处彰显潮流动感SUV风范，一眼看上去真的“漂亮”了不少，颜值超越本田皓影。
此外最值得一提的是，全新一代本田CR-V来自本田全新平台架构，车长增加，还有大7座的布局，在空间和身材方面大幅提升。
全新的2022款本田CRV其实与本田皓影的质感相似度很高，并不是来自于车型前脸的设计，因为本田CRV与本田皓影也是不同的车型。
所以要通过前脸的不同视觉效果来区分，但是全新的本田crv侧身的线条和比例与本田皓影越来越相似，整体的运动感和时尚感更加突出，并且视觉效果上车型的尺寸更大，气场更加丰富。
本田CRV值得买吗
本田crv很好值得买。
汽车是一种耐用消费品，相当于用户长期持有的“固定资产”。而另一方面，汽车也是一种市场交易比较普遍的商品，意味着有很强的流通性。基于这两点，但凡有理财意识的人，大都会看重其保值率。况且一般情况下，保值率高的车型往往都具有出色的产品力和较高的市场热度。
东风本田CR-V销量很高，而且保值率连续多年位列同级第一。根据权威机构的统计数据，近年来，国内新购车用户逐年下滑，占新车市场的比例即将到达50%以下，而反观换购率，却在持续大幅增长。
这意味着，越来越多中国消费者随着家庭可支配收入的提升，有意愿也有条件换购更好的车，进一步提升家人的日常出行品质。而基于这一趋势，选购保值率更高的车型无疑将成为越来越广泛的共识。
保值率高的车型通常从市场保有量大的车型中产生。一方面，市场保有量大说明该车很畅销，属于热门车型，转手时比较容易成交；另一方面，市场保有量大意味着维修便利以及配件更换成本相对较低。而这两点，恰好都能够一定程度上对保值率形成正向反馈。

别克新英朗怎么样值得买吗?

别克新英朗这款车值得买，原因如下：

1、外观方面全新英朗看到来更加的年轻时尚，采用了别克全新的家族式设计风格，飞翼式的进气格栅，前脸镀铬与大灯连为一体显得非常精致，车身侧面线条流畅动感十足，尾部简洁大方，非常的协调耐看。内饰方面造型时尚大气，中控大量镀铬条装饰看起来非常的精致，比较符合年轻消费者的审美观；

2、动力方面搭载了1.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为125马力，最大扭矩170牛米，动力参数超过了很多1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是6挡双离合变速器，大家关心的应该还是发动机抖不抖，经过一段时间的驾驶下来，我感觉抖动基本是没有，就是说感觉不到，不会给人带来不好的感受，并且三缸机价格方面确实是比较实惠，性价比非常高，并且油耗表现非常不错；

3、底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底盘依然延续了美系车扎实稳重的风格， 软硬适中，方向盘指向精准，对于路面颠簸过滤的很干脆，同时车内不会有明显的颠簸感，日常舒适性非常不错；

4、2019款别克英朗1.0T双离合进取型，厂商指导价是11.89万，4S店裸车价是7.59万，加上购置税6487，保险4519，车船税300，上牌500，全款落地价87706元。

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