teramont380(teramont大众380多少钱)

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本文目录一览

• 1、大众teramont380是什么车
• 2、途昂380是全时四驱吗

大众teramont380是什么车

这是一辆大众旗下的途昂，是大众旗下的一款中大型SUV。Tuan的长宽高分别为5039mm(毫米)、1989mm(毫米)和1773mm(毫米)，轴距为2980mm(毫米)。途昂共采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本、2.0升涡轮增压发动机的高功率版本和2.5升涡轮增压发动机。Tuong的低功率版本的2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛·米的最大扭矩。这台发动机可以在1500到4000转/分时输出最大扭矩，在4100到6000转/分时输出最大功率。Tuong的高功率版本的2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛·米的最大扭矩。这台发动机可以在1500到4400转/分输出最大扭矩，在4500到6200转/分输出最大功率。2.5升涡轮增压发动机拥有299马力和500牛·米的最大扭矩。这台发动机可以在2750到3500转/分时输出最大扭矩，在6000转/分时输出最大功率。这三款发动机基本匹配7速powershift。动力换挡可以提高传动速度和换挡速度。途昂的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。

途昂380是全时四驱吗

途昂380不是全时四驱，这款车归属于适时四驱系统。1、出厂时上海大众自个从未说过是全时四驱；2、途昂那套四驱确实许多时候是四驱但后轮上划分的动力基本上是能够忽略；3、需用抓地力的时才会划分驱动力，实质上其实便是适时四驱。

全时四驱采用柔性连接的中央差速器，再利用前桥和后轮轴分离式差速器将驱动力分成四个轮胎。与纯机械差速锁不同，全时四驱差速器可以是胶联式，也可以是多离合式，但相同的是前后轮和左右轮之间存在速度差。该车是否为全时四驱取决于分动箱的结构。作为掌管汽车不同行驶情况的核心部分，可以说分动箱在一定程度上决定了整车的性能。理论上是最理想的车辆驾驶模式，可以让车轮抓地更牢，快速转弯时更舒适更容易操控，同时提高车辆的安全性和运动性能。

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